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In Anlehnung an einem Umbau von Kevin aus USA habe ich mir stabile Tow Points an meinem ZJ gebastelt. Der originale Abschlepphaken verbiegt sich bei leicht seitlichen ziehen. Um den Einbau zu ermöglichen musste der untere Teil der Stoßstange weichen (wurde abgeflext ). Außerdem schaut es so besser aus. Ich habe die original Löcher im Rahmen benutzt und sie im Rahmeninneren mittels Blech verstärkt. Außerdem gibt es nun eine Verbindung zwischen den rechten und linken Teil. Dies teilt die Kräfte auf. Nun noch Schäkel rein und schon kann der Bergegurt kommen. |
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